ＯＣＳＴの最近の活動状況
０１年９月
懲りずに遭難ポイントを攻めるが夏の草は強い
更に、久し振りに来た事もあり前に入ったラインが全くわからない。
おっさん学生のバンパー＆メンバーが曲がりタイヤに接触
走れないのでワイヤーで引っ張り現地で修理
土手の上で不信な車がいたが気にせず修理
（たぶん通報）
しばらくしてピャトカー登場
土手の上から懐中電灯で照らされながら職質、
こっちには来れない、来れるもんなら来て手伝って欲しかった。
ピョリ＞「お前等こんなトコで何しとんじゃ？」（自分等でも不明）
我等＞「いやぁ、友達の車が壊れちゃったんで治してるんス」（正解）
ピョリ＞「ちゅか、どっから入ったんや？」
我等＞「もうちょいシモのほうからです」
ピョリ＞「自分等で修理できるんか？」
我等＞「はぁ、なんとか頑張りますぅ」
（全員車関係、ほとんどが整備関係＆治さなきゃ帰れない）
マスコミにとりあげられ、今度は国家権力まで動き出しました、
洒落にならないので今後の活動は水面下で行います。
興味のある人はご連絡を、、、。
このページ更新すんのが面倒なだけ？(-。-) ボソッ
０１年８月
スズメバチのヤルキの無さに加えて、
エアコン無し（アニキ）での暑さと合わせて更にヤルキを失う
それでも盆休みにケンゴの仲間とＪ河川敷で合流しヤルキを見せるが
アニキ号のドライブシャフトが折れ一線より一時撤退
ケンゴの仲間にＭ氏（アニキの会社へ出入りしている人間）を発見
世間の狭さを知ると共に、さりげにメンバーへ引き込み予定（笑）
０１年７月
地元ローカル新聞に折込みのローカルミニコミ紙「みらーれ」に掲載される
話のハズミで掲載される事になりました。
国家権力を恐れて意味不明の文章になっています、、、。
一応ここのＵＲＬも載せたのですが、それによるアクセスはたぶんゼロです（苦笑）
０１年６・７月
おっさん学生が３輪車レースに参戦するとの事で付き合いが悪い。
あにき＆ＤＡＩで近場の林道「Ｊ」へ、、、。
かなり開拓したがスズメバチにビビリ休戦中（苦笑）
０１年６月に下見
下流に向かって「海に一番近い橋」まで下見しました。
今までの難所に加え、もう一ヶ所難所を発見しました。
今回発見した場所も前回の遭難した場所と同じく昼間しか攻められないようです。
発足より現在の所の目的
「○願寺川を土手（アスファルト部分）に上らないでどこまで制覇できるか」が課題です。
今の所「国道○号線の橋」より一部分を除いて「大○寺の赤い橋」まで制覇しております。
一部分、というのはジムニー４台で一度攻めたのですが、
川だと知らずに突っ込んだ所、前２台がハマり、
やっと抜けて諦めて戻ろうとしたが帰り道がわからず
無我夢中で進み、なんとか帰ろうと思ったところ
アニキがＤＡＩを引っ張ったワイヤーの金具が外れなくなって
今までやっとの思いで来た道を繋がったまま帰る。
という「プチ遭難」が起きた場所であります。
ちなみにその時のダメージは、ほぼ４台共
「フロントシャックル」「フロント・ホーシング（デフケース部分）」「サイドシル」「燃料タンク」
を削るなりへこますなり歪ませるなりのダメージ（ボディは言うまでも無く傷だらけ）で、
ＤＡＩに至っては引っ張ったついでにバックしてきた車に当たってフロントバンパーべっこり状態
おっさん学生は携帯を落としてくる、なんて事もありました。
今後はその「一部分」を昼間攻めるか（当時は夜）
○号線より下流部分を開拓する予定です。
「赤い橋より上流は戦車や由美かおる（意味無し）でも無理そうです。」
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